Samsunspor’u Tramvay Kurtarır

Samsunspor, parasal açıdan son dört yılda tarihinin en zor günlerini yaşıyor.
Bir yabancı oyuncuya ödeme yapılmaması nedeniyle FİFA nezdinde mahkemelik olan Samsunspor, bırakın oyuncuya ödeme yapmayı, itiraz edebilmek için mahkemeye yatırılması gereken 25 bin İsviçre Frangı’nı bulamayınca geçen yıl 3 puanı silinerek, Samsun’a tarihi bir utanç yaşatılmıştı.
Tehlike de henüz geçmiş değil üstelik.
Ödeme yapılması gereken yerli ve yabancılardan oluşan onlarca oyuncu sırada bekliyor.
Başkan Erkut Tutu’nun geçen hafta basın toplantısında eveleyip gevelemesinin asıl nedeni de budur aslında.
Başımıza bu felaket bir daha gelirse, bu sefer 3 puanla da kurtulamayacağız.
Ödeme yapamazsak önce 6 puanımız silinecek.
Devamında küme düşürülmek var maazallah.
Samsunspor’u bu dar boğazdan kurtarabilmek için Başta Erkut Tutu yönetimi olmak üzere çok sayıda kişi tarafından çare aranıyor.
Taraftar derneği başkanı bile kendince çare öneriyor.
O taraftar gurubu için ‘’Akıl vermeyi bırak, sen maça gelmeye başla’’ diyenler olacaktır ama bu çıkışını iyi niyetine bağlamak daha doğru bir yaklaşım olacaktır.
Mehmet Soykan’ın önerileri Samsunspor’u kurtaracak özellikte olmasa da ‘can suyu’ özelliğindedir ve öyle değerlendirilmelidir.

TREN ÇARE OLABİLİR
Başta eski ve yeni Bakan olmak üzere Samsunspor’a yardım etmek amacıyla elini taşın altına koymaya çalışanlara haksızlık etmek istemem ama bu güne kadar yapılanların tümü günü kurtarmaktan öte gitmedi maalesef.
Samsun şehri fuardaki ve Canik’teki otoparklar dışında kulübe sürekli gelir sağlayacak çözümleri nedense bir türlü üretemedi.
Ki;
Otoparklar da kulübü dar boğazdan çıkaracak gelir düzeyine bir türlü olaşamadı.
Ama tramvay hattındaki trenler Samsunspor’a rahat bir nefes aldırabilir.
Şöyle ki:
Samsun’da Raylı Sistem denilen tramvay hattında 10 Ekim 2010 tarihinden itibaren yolcu taşınıyor.
O günden bu yana büyük firmalar trenlere giydirme usulüne göre ilan vermek istiyorlar.
Ama Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz’ın, görüntü kirliliğine neden olacağı gerekçesiyle projeye karşı çıkması nedeniyle SAMULAŞ yönetiminin bu teklifleri geri çevirdiği biliniyordu.
Önceki hafta iki trenin reklamlara giydirildiğini görünce bu uygulamanın Samsunspor’u kurtarabilecek proje olacağına inandım.
Neden böyle düşünüyorum:
Mesela birkaç yıl önce Turkcell’in yıllık reklam için 250 bin lira teklif ettiğini biliyorum.
Pazarlık halinde bu rakamın 300 bin, hatta 400 bin liraya çıkması da pekala mümkün görünüyor.
Üniversite ile istasyon arasında 21 tren çalışıyor.
Bir trenden 300 bin lira reklam geliri alınacağı varsayımından hareket edersek, sadece mevcut hattan yıllık 6 milyon 300 bin lira gelir ede edilmesi mümkün görünüyor.
Önümüzdeki yıldan itibaren Samsun Tekkeköy arasında da raylı sistem kurulacak ve bu hatta da en az 20 tren çalışacak.
Böylece gelir iki katına çıkmış olacak.

BU GELİR SAMSUNSPOR’A AKTRILABİLİR Mİ
Bu mümkün elbette.
Zira yöneticileri belediye tarafından görevlendirilmiş olsa da SAMULAŞ özel statüyle kurulmuş bir kurumdur.
Samsunspor’a son yıllarda sürekli para yardımı yapan Başkan Yusuf Ziya Yılmaz bu fikre sıcak bakacaktır ama SAMULAŞ’ın yönetiminden bazı kişiler bu projeye şiddetle karşı çıkacaktır.
Trenler yaklaşık beş yıldır seferde bulunuyor.
Öyle anlaşılıyor ki, belediye bunca yıldır bu geliri elinin tersiyle itmiş görünüyor. Belediyenin bu paraya ihtiyacı olmadığı anlaşılıyor yani.
Şimdi ‘’İhtiyacımız var’’ derler mi bilinmez.
Ve fakat
Samsun şehri isterse, Samsunspor’un trenler üzerinden kalıcı bir gelire kavuşmasını sağlanabilir.
Yap şu işi Samsun.