Fuarların Sanayiye Katkısı

Yazarlar // 7 Nisan 2023 Cuma 17:41

Ragıp GÖKER

Sanayi devriminden bu yana üretim araçlarında yenilikler çok hızlı gelişiyor.

Buharlı makinelerin kullanılmasıyla başladı belki her şey.

Sonra içten yanmalı motorların icadıyla otomobillerin üretilmesine başlandı.

Ve fakat.

22 Ekim 1868 yılında İstanbul’da açılan Kırım kilisesine teşekkür için Kraliçe Victoria tarafından Sultan Abdülaziz'e hediye edilen otomobil, Şeyhülislam fetvası ile Cankurtaran sahilinden denize atılmasının da etkisiyle sanayi devrimini ıskaladık ya neyse.

4. Sanayi devrimini yaşıyor dünya.

Fabrikalardaki üretim bantlarında insandan çok makineler var artık.

Fabrikaları bilgisayarlar yönetiyor günümüzde..

Panç presler ''Müthiş yenilikler'' olarak biliniyordu.

Panç preslerin yerini CNC Tezgahları aldı ama onlar bile demode kabul ediliyor şimdi.

Kara şanzıman kamyonlar çoktan tarih oldu.

Otomobiller sürücü bile gerektirmeden kendi kendine gidecekler neredeyse.

Cumhuriyet Meydanında sergilenen yerli otomobil Togg'u gördünüz.

Teknoloji harikası.

Demem o ki, üretim araçlarındaki teknoloji çok hızla gelişiyor.

Teknolojinin hızına yetişmek çok zor artık.

Teknolojiyi yakalayamayan, kendisini o hızla yenileyemeyen işletmelerin yaşama şansı da yok gibi.

Sanayideki yenilikleri takip etmek gerekir yani.

Mehmet Aygün'ü sosyal medyada izleyenler, tıbbi cihaz üretiminde yenilikleri takip için dünyanın dört bir yanındaki fuarları geziyor.

Aygün, fuarlara ziyaretçi olmakla da yetinmiyor, ürünlerini de sergiliyor.

FKK'da öyle.

Sosyal medyayı takip edenler en son Panama'daki fuarda gördüler FKK standını.

Sektörleriyle ilgili Avrupa'daki fuarların tümüne katıldıklarını biliyorum ama ABD'deki bir fuarda FKK standını gördüğümü de hatırlarım.

Aralık ayında İstanbul'daki TÜYAP'ta madencilik sektöründeki yeniliklerin sergilendiği fuardaki stantlarını bizzat ziyaret etmiştim.

Her ikisi de Rahmeti Rahman’a kavuşmuş Tayyip ve Ahmet Avni Altuncu kardeşler tarafından 1957'de kurulmuş FKK Güney Oto Lastik ve Takoz Sanayi AŞ.

Otomotiv süspansiyon araçlarının yanı sıra, köprü elastormerleri, liman usturmaçaları, tekstil makineleri için silindirler ve forklift tekerleri üretiyor.

Ve fakat.

FKK'da, son yıllarda maden sektöründe kullanılan değirmenlerin lifterbar astralarının üretimine yaptıkları yatırımla büyük bir değişim yaşanıyor.

FKK, kurduğu işbirliği sayesinde ürünlerinde Bayer'in geliştirdiği Vulkallon'u kullanmasıyla dikkati çekiyor.

Demem o ki;

FKK, başlangıçta olduğu gibi köprü mesnetleri için elastormerler, tekstil makinelerinin silindirleri ve otomotiv sektörü için süspansiyon araçlarını üretmekle de Samsun’un sanayi devlerinden biri olarak yaşamını sürdürürdü elbette ama yazının girişinde de belirttiğim gibi üretim araçlarındaki yenilikler o kadar hızla gelişiyor ki, firma kendini yenileme ihtiyacı duymuş.

Bu atılıma ''Kendisini yenilemekten'' ziyade, ''Kendisini geliştirmek'' daha doğru bir tanımlama olacaktır.

FKK bu yenilenme hamlesiyle, lifterbarların astarlarını üretmekle ülkemizde sektörünün lideri oldu ama bu hamle aynı zamanda sektöründe firmanın, dünyanın büyük üreticileri arasına girmesini de sağladı.

Bu yeniliği de başta Ufuk Altuncu olmak üzere şirketin üçüncü kuşak yöneticileri gerçekleştirdiler.

Dünya hızla gelişiyor.

Teknolojideki yeniliklerde öyle.

Özellikle sanayi kuruluşları, bu devirde yaşamlarını sürdürebilmek için sektörlerindeki yenilikleri takip etmek zorundadırlar.

Bunun yapılabileceği en önemli yerler de fuarlardır elbette.

Son söz:

Fuarlara katılmak da, şirketler için bir yatırım aracıdır.